W 1973 roku zapadła decyzja o budowie wspólnego kompleksu PKP – PKS Warszawa Zachodnia. W tym artykule dowiesz się jak powstawał największy Dworzec Autobusowy w Polsce.

Decyzja o budowie 

W 1973 roku zapadła decyzja o budowie wspólnego kompleksu PKP – PKS Warszawa Zachodnia. W czasach gierkowskiej „obfitości” inwestycja miała stać się jednym z najnowocześniejszych centrów komunikacyjnych w Polsce i była oczkiem w głowie dyrektora Gutowskiego.

Plan był ambitny, dworzec miał obsługiwać aż 500 kursów dalekobieżnych i 1000 podmiejskich każdego dnia. Jednak narastający kryzys gospodarczy oraz trudne warunki zimowe znacznie opóźniły realizację projektu.

 

 

Długo wyczekiwane otwarcie

Mimo przeciwności, budowę ukończono i 18 stycznia 1980 roku Dworzec Zachodni został uroczyście otwarty. W wydarzeniu uczestniczyli m.in. I sekretarz KW PZPR Alojzy Karkoszka oraz prezydent Warszawy Jerzy Majewski.

Obiekt obsługiwał w ciągu doby w ruchu dalekobieżnym i podmiejskim 50 tys. pasażerów korzystających z tysiąca autobusów.  Choć dworzec rozpoczął działalność, główna baza techniczna PKS Warszawa nadal pozostawała przy ul. Wolskiej 64a, gdzie wykonywano najważniejsze naprawy autobusów.

Dworzec Autobusowy obecnie

Dziś Dworzec Autobusowy Warszawa Zachodnia to miejsce, przez które codziennie przewijają się tysiące podróżnych i odjeżdża około 500 autobusów dziennie.

Przejazdy z Dworca Autobusowego sprawdzisz i zarezerwujesz na platformie Dworzec Online.